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重型是指出厂检验中允许承压360kN或超汽-20级主车；轻型是指允许承压210kN或汽-10级主车.这个检验报告中应该有数据。以此来区分轻重型，而非直径。这就是球墨铸铁井盖轻型、重型划分的标准和依据。
扩展资料：
球墨铸铁通过球化和孕育处理球状石墨，有效地提高了铸铁的机械性能，特别是提高了塑性和韧性，从而比碳钢还高的强度。球墨铸铁是20世纪五十年代发展起来的一种高强度铸铁材料，其综合性能接近于钢。
基于其优异的性能，已成功地用于铸造一些受力复杂，强度、韧性、耐磨性要求较高的零件。球墨铸铁已迅速发展为仅次于灰铸铁的、应用十分广泛的铸铁材料。所谓“以铁代钢”，主要指球墨铸铁。
球墨铸铁井盖一般分为圆形和方形，在市区的路政方面，一般采用圆形，因为 圆形的井盖不易倾斜，能够较好的保护好行人和车辆
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路边的井盖基本上是圆形的，所以很多人会感到困惑。让我们分析一下在设计球墨铸铁井盖时，制造商对井盖的形状设计是否有特殊要求。球墨铸铁井盖通常设计成两种形状:圆形和方形。其实基本上所有的井盖都是这两种形状。制造商介绍在城市中心区进行这种设计的原因主要是为了行人和车辆的驾驶。圆形人孔盖设计的优点是通过圆心的每个直径和长度都是相同的。这种设计的优点是，如果车辆压在人孔盖上，就不会发生危险事故。如上所述，还有一个方形设计。之所以设计方形球墨铸铁井盖，是因为方形的对角线明显比其他边长。当井盖卷起时，很容易沿井口对角线落入井内造成隐患。如果井口做成圆形或人孔盖明显小于人孔盖的方形，就不会掉入井中。
